ANA y su primer Dreamliner

Con la certificación hecha, se publicó el día de hoy en que la aerolínea japonesa, ANA All Nippon Airways, que la fecha de entrega de su primer Boeing 787-881 Dreamliner, es el día Lunes 26 de Septiembre, viajando el martes 27 de Septiembre desde la planta de Everett, en Seattle, hasta el Aeropuerto de Tokyo Haneda (cod: HND), el día miércoles 28 de Septiembre.

Boeing 787-881 JA801A, el primer avión que será entregado, el Lunes 26 de Septiembre

Con está noticia, se han confirmado, el primer vuelo, previamente leído, será un vuelo especial, ofrecido a la ciudad de Hong Kong, los días miércoles 26 y jueves 27 de Octubre. En tanto el primer vuelo regular, se hará a partir del martes 1 de Noviembre, a las ciudades de Okayama e Hiroshima. 

El primer vuelo regional, se hará en Diciembre, cumpliendo con lo anteriormente dicho en el blog, siendo la ciudad de Beijing la afortunada, con un vuelo a la semana. Y los vuelos Ínter-continentales, se harán a partir del 2012, con un vuelo de tres veces por semana, en la ruta Tokyo Haneda-Framkfurt, en Alemania.

La aerolínea japonesa planea recibir 11 Dreamliners en este año fiscal japones, y otros 11 en el proximo año fiscal japones. Recordemos que el cambio de slots de entrega con LAN Airlines, hacen posible la llegada de los Dreamliners a esta ultima.

Boeing 787-8 certificado por FAA y EASA

El día de hoy fue confirmada una de las tantas noticias que muchos han estado esperando, el Boeing 787-8 ha sido certificado para volar, así lo declararon hoy en Boeing, aunque esta noticia ya era evidente, y de esta semana no pasaba según rumores de pasillo, lo que sumado a la confirmación de la fecha de entrega del primer Dreamliner a la japonesa ANA All Nippon Airways.

Boeing 787-8 cn 001, en su Dreamliner Livery

La certificación es el proceso previo para que una aeronave pueda transportar pasajeros por el mundo, y los principales organismos, la Agencia Federal de Aviacion (FAA por sus siglas en ingles), y la Agencia Europea de Seguridad de la Aviacion (EASA por sus siglas en ingles), en el día de hoy han confirmado la certificación para volar.

Ahora en adelante se pueden comenzar las entregas, en las que contemplan ANA, Royal Air Maroc, Air India, Japan Airlines, LAN Airlines, en lo que va de los primeros años.

QANTAS Non-Stop a Santiago a partir de principios del 2012

En Sydney ya es martes 16 de agosto, pero con la globalización, podemos tener esta información de la mano. Para quienes veían como a veces el vuelo QF17 de QANTAS a Buenos Aires, que tenia que hacer parada técnica en el Aeropuerto internacional de Santiago, ya no será de forma escasa. A partir de principios de 2012, la aerolínea del Canguro Volador volará tres frecuencias semanales Sydney-Santiago-Sydney, en Boeing B747-400.

Boeing B747-400 VH-OJM de la flota de QANTAS, la principal diferencia entre este y los B747-400ER, son los motores, en donde los -400 son Rolls-Royce, y los -400ER son General Electric. Foto: wikipedia.

El CEO de QANTAS, Alan Joyce, declaro de manera oficial, el inicio de la nueva ruta, lo que permitirá tener un mayor acceso de conexiones, a través de LAN Airlines, sobre todo en lo que es Chile, Perú, Ecuador y Colombia. Que es mayor al ofrecido por la socia, a través de la ruta a Buenos Aires, cuya ruta, sera dada de baja por los Australianos.

"Vuelos directos de Qantas a Santiago dará a las empresas de Australia y los turistas la puerta de entrada ideal en los mercados clave de América del Sur, que ofrece conexiones con Argentina, Brasil, Perú, Ecuador y Colombia. Existe un potencial considerable de Qantas, para ayudar a desarrollar los lazos de rápido crecimiento de comercio, turismo y culturales entre la región de Asia-Pacífico y América del Sur.

El lugar de Australia hace que sea ideal-para actuar como un centro de tráfico de pasajeros y de carga desde Asia hasta América del Sur, presentando una alternativa a los Estados Unidos.

"Estamos muy contentos de estar volando en la casa de nuestro socio Oneworld, LAN y esperamos poder discutir las posibilidades de desarrollar una relación más estrecha ".

El vuelo al ser mas corto, puede ser operado tanto con Boeing 747-400, como Boeing 747-400ER, cosa que permitira usar mas aparatos y no tiene limitaciones el vuelo. El vuelo durará 13 horas, en la ruta Sydney-Santiago, y de 14 horas, 25 minutos en la ruta Santiago-Sydney.

El primer Dreamliner, listo a esperar su entrega

En Everett, se ha mostrado oficialmente el primer Boeing B787-881 Dreamliner que será entregado por al fabricante de aviones Boeing, a la aerolínea japonesa, All Nippon Airways (ANA), la cual tendrá un Special livery, ya al tratarse del primer cliente del gran proyecto de la aeronáutica de la década, no puede darse el lujo de ser un livery normal de compañía, o el de la Alianza, pertenece al Star Alliance. Aca les dejo una foto, y una galería de donde encontrar más fotos.

Boeing B787-881 JA801A (ZA 101),  presentado hoy, hace poco mas de unas horas. Foto: Flightglobber

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