El pasado 21 de junio regresó al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez una de las aerolíneas con más larga tradición en el mundo: Air France. La compañía francesa, miembro del grupo Air France-KLM y de la alianza SkyTeam, regresaba así a cielos peruanos después de 16 largos años. Durante ese periodo se registraron muchos cambios en el escenario político y social peruano, los mismos que se vieron acompañados de una economía en crecimiento y que han posibilitado ahora el retorno de Air France.
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| Boeing 777 de Air France en vuelo inaugural a Lima |
De esta manera Lima se convirtió en el tercer destino latinoamericano en recibir tanto a Air France como a su socia KLM Royal Dutch Airlines. Ésta última ya operaba vuelos diarios entre el hub de Ámsterdam y la capital peruana, a los que se suman ahora 5 vuelos diarios operados por Air France desde el hub de París-Charles de Gaulle. En total, 12 vuelos semanales que conectan a Lima con el mundo a través de los hubs (centros de conexiones) de KLM y Air France en Europa. Ambas aerolínean operan sus vuelos a Lima con el Boeing 777-200ER. De este modo, y junto con Air Europa, SkyTeam se consolida como la alianza líder entre el Perú y Europa.
Asimismo, a partir de este año Iberia operará regularmente 11 vuelos semanales entre Madrid y Lima; actualmente son 10 vuelos por semana que ofrece entre la capital española y la capital peruana. La compañía opera con el Airbus A340-600 y con el A340-300.
Air Europa, la otra aerolínea que ofrece vuelos a Europa vía Madrid desde Lima, viene ofreciendo 5 vuelos semanales en sus Airbus A330-200.
Se espera también el regreso de Lufthansa (con vuelos desde Frankfurt) y la llegada de otras aerolíneas como Transaero al mercado aéreo peruano.
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