En la Mañana del dia Sabado 16 de Julio del 2011, arribó a las 07:06, por ultima vez, el vuelo LA723 de LAN Airlines (LAN Chile) Procedente desde el aeropuerto Charles de Gaulle de la ciudad de París, y con escala en la Madrid. Dando por suspendida una aventura iniciada el 2 de Septiembre del 2010, por la multinacional con base en Chile. El vuelo tendría una fecha prevista de retorno para Noviembre.
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| Boeing B767-352ER (WL) con el que LAN realizó su último vuelo a París-CDG. Foto: Airplane-Pictures.net |
Los motivos principales para el termino de esta ruta, es porque, de partida es una de las rutas programadas a hacer con los Dreamliner, y ante sus demoras, ha hecho que la flota de Largo Alcance, compuesta de 31 Boeing B767-300ER y 5 Airbus A340-313X, se encuentre casi en colapsada en rutas. En el caso de los Airbus A340, al ser pocos, y tener que hacer diario, rutas como Santiago-Madrid-Frankfurt (LA704/705), y Santiago-Auckland-Sydney (LA800/801), ademas de este vuelo a París (LA722/723), algunos vuelos Santiago-Madrid (LA708/709), y Santiago-Los Ángeles (LA600/601) en temporada alta. Sumado a que entrarán a C-Check, hacen que la flota de los Airbus sea escasa y demandada altamente. Con esto liberan un Airbus A340 y un par de Boeing B767 para cuando sea necesario, sobre todo cuando son problemas climáticos los que afectan a la flota de Largo Alcance.
Otro Problema, fue claramente, el competir directamente con Air France, a su Base, en donde los pasajeros llegaban a Madrid, procedente desde Santiago, y que se sumaban a los procedentes de Lima y Guayaquil. En donde la Multinacional Europea, ofrece vuelos Non-Stop, o vía Amsterdam con su hermana KLM, Desde Santiago, Lima, Buenos Aires, Guayaquil y Quito, en aviones Boeing B777 y MD11 (AMS-GYE), en donde ofrecen mejores precios y comodidades para sus pasajeros.
El vuelo, aunque llame la atención, fue realizado por un Boeing B767-352ER, matricula CC-CDM, lo que muestra la fiabilidad que han mostrado los aviones de Seattle para el tramo sin escalas mas largo hecho por LAN en la historia, y deja un plus para cuando lleguen los Boeing B787-816, a partir de Abril del proximo año. Ademas es uno de los tres aviones de esta serie, que son equipados con motores Pratt & Whitney PW 4000-94, y que pronto serán cambiados por motores GE CF6-80C2.
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